Angaben aus 08/2003 + andere Quellen

Bezeichnung Motor

OM 612 DE 27 LA (OM612.965)

Charakteristika Motor

R5, 4V, Turbo, Common Rail

Getriebe

5-Gang-Automatik (722.637)

Hubraum

2685 ccm

Leistung

156 PS (3800)

Drehmoment

400 Nm (1800-2600)

Kraftstoff

Diesel (keinesfalls PÖL ohne Umrüstung!)

Angaben nach 80/1268/EWG Fassung 1999/100+EG (I/A/G)

12,8/9,6/10,9 l/100km

co2-Emmission (g/km)

289

0-100

13,2/13,7

v max km/h

160

Leergewicht (k/l)

2275/2410

Zuladung

575/790

ZG

2850/3200

Anhängelast u

750/750

Anhängelast g

2850/3500

Bauzeit

2002-2006

Preis brutto, EUR (04/2003)

51388/55796

Schadstoffklasse(n) Serie

EUR 2 = Steuer Stand 10/2009 = EUR 465.-
EUR 2 mit DPF = Steuer Stand 10/2009 = EUR 433.-

KAT-Nachrüstungen bekannt?

siehe DPF

DPF-Nachrüstungen bekannt?

JA, Stand 10/2009:
http://www.kat.info (DPF PM1) -> grüne Plakette
http://www.twintec.de (DPF PM1) -> grüne Plakette

Feinstaub-Klassifizierung (Serie / nachrüstbar)

/

Besonderheiten

Bordcomputer zeigt häufig 1,0 - 1,5 l/100 km zu wenig Verbrauch an.

realistische Verbräuche (Quelle: viermalvier-Forum-Befragung)

Durchschnitt über alle Angaben: circa 12,5 Liter / 100 km
konstant 80 km/h: 8,4 l/100km
Landstrasse max. 100 km/h: 10 l/100km
konstant 130 km/h: 11,2 l/100km
140-150 km/h -> 14,8 Liter
max. 180 km/h -> 15,8 Liter
Mit Hänger und flott unterwegs: 19l /100km
Stadt mäßige Fahrweise, 12,5 Liter
mit Carlsson Chip: 12,6 - 14 l/100km, Spritmonitor
Stadtverkehr: circa 13 l/100km