Angaben aus Prospekt 09/1992 und 03/1996 + andere Quellen

Bezeichnung Motor

OM 602 D 29 (602.938 / 602.942 / 602.946 / 602.947)

Charakteristika Motor

R5, 2V, Vorkammer

Getriebe

5-Gang-Schalter GL76/27 R-5 (717.445) Info oder
5-Gang-Schalter GL76/27 P-5 (711.443 / 717.443) Info oder
5-Gang-Schalter G1/18-5/5,69 (711.117) Info oder
5-Gang-Schalter G1/18-5/6,15 (711.116) Info oder
4-Gang-Automatik W4A028 (722.331 / 722.384 / 722.385) Info

Hubraum

2860 ccm

Leistung

98 /95 PS (4000)

Drehmoment

192 Nm (2400-2600) / 2300

Kraftstoff

Diesel

Angaben nach DIN 70030 (S/90/120)

 l/100km

co2-Emmission (g/km)

nicht bekannt

0-100

v max km/h

Leergewicht

Zuladung

ZG

Anhängelast u

Anhängelast g

Bauzeit

Preis brutto, EUR

Schadstoffklasse(n) Serie

Andere = Steuer (Stand 10/2009) = EUR 1.124.-
EUR1 = Steuer (Stand 10/2009) = EUR 827.-

KAT-Nachrüstungen bekannt?

EUR 1, Stand 09/2008: http://www.oberland-mangold.de

Feinstaub-Klassifizierung (Serie / nachrüstbar)

Besonderheiten

Der 290 GD bekam recht einfach einen der Transporter-Motoren implantiert, und zählt nicht von ungefähr als einer der zuverlässigsten über sämtliche Baureihen.

realistische Verbräuche (Quelle: viermalvier-Forum-Befragung)

circa 11 l/100km