250 GD (460)

letztes Update: 25.10.2009
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Angaben aus Prospekt 12/1988 + andere Quellen |
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Bezeichnung Motor |
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Charakteristika Motor |
R5, 2V, Vorkammer |
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Getriebe |
5-Gang-Schalter GL76/27 G-5 (717.436)
Info
oder |
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Hubraum |
2497 ccm |
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Leistung |
84 PS (4600) |
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Drehmoment |
154 Nm (2200-2800) |
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Kraftstoff |
Diesel (inoffiziell auch PÖL) |
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Angaben nach DIN 70030 (S/90/120) |
12,8/10,0 l/100km |
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co2-Emmission (g/km) |
nicht bekannt |
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0-100 |
lange ;-) |
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v max km/h |
127 |
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Leergewicht |
1830/1930/2050 |
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Zuladung |
770/670/750 |
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ZG |
2600/2600/2800 |
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Anhängelast u |
750/750/750 |
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Anhängelast g |
2800/2800/2800 |
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Bauzeit |
1988?-1990? |
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Preis brutto, EUR |
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Schadstoffklasse(n) Serie |
andere = Steuer Stand 10/2009 EUR
969.- |
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KAT-Nachrüstungen bekannt? |
Oxi-Kat von Oberland-Mangold auf EUR1 |
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Feinstaub-Klassifizierung (Serie / nachrüstbar) |
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Besonderheiten |
Der 5-Zylinder aus der gerade frisch eingeführten oberen Mittelklasse (hier: 250 D) wurde nun auch im G-Modell verbaut, und der 240er wurde aufs Altenteil geschickt. Der 2,5 Liter Vorkammer-Diesel ohne Turboaufladung (OM 602) leistet im G-Modell 84 PS. |
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realistische Verbräuche (Quelle: viermalvier-Forum-Befragung) |
10-12 l/100 km Diesel |
Diese Angaben können Fehler enthalten. Falls jemand solche findet oder noch fehlende Einträge ergänzen kann, bin ich dankbar für eine kurze, formlose Mail an die info ätt w463 punkt de.